¿Qué empresas se comprometen a reducir los vuelos corporativos?

¿Qué empresas se comprometen a reducir los vuelos corporativos?


Una nueva clasificación de los viajes aéreos de las empresas muestra que se está trabajando para reducir las emisiones de las empresas, pero se necesitan más acciones. Ocho empresas, incluidas Zurich Insurance Group, Lloyds Banking y Ernst & Young, tienen el mejor desempeño en sus planes para reducir las emisiones de los viajes de negocios. Zurich Insurance se ha comprometido a reducir los viajes de negocios en un 70 % para 2022. Lloyds Banking reducirá los vuelos corporativos en un 50 % para 2021 y Ernst & Young en un 35 % para 2025.

La clasificación, lanzada como parte de la nueva campaña Travel Smart de T&E y Stand.Earth, clasifica a 230 empresas estadounidenses y europeas en nueve indicadores relacionados con objetivos de reducción de emisiones, informes y emisiones de viajes aéreos. El análisis arroja luz sobre los importantes esfuerzos que ciertas empresas globales aún deben realizar para reducir las emisiones de sus viajes de negocios. De las 230 empresas, 193 no están actuando lo suficientemente rápido o lo suficientemente ambiciosas para abordar las emisiones de los viajes de negocios.

Empresas como Vodafone, Renault y L’Oréal han establecido objetivos de reducción de emisiones para toda la empresa, pero no se han comprometido a reducir las emisiones de los vuelos corporativos en una fecha específica. Se les podría alentar a hacer compromisos ambiciosos de viajes de negocios en línea con la reducción que experimentaron en 2020 y ayudar a reducir las emisiones globales de gases de efecto invernadero en línea con escenarios de calentamiento de 1,5 °C. Empresas como Google, Facebook y Microsoft están al final de la clasificación y necesitan acelerar su transición para convertirse en viajeros inteligentes, dice T&E.

Denise Auclair, directora de campañas de viajes corporativos de T&E, dijo: “La pandemia ha demostrado que las empresas pueden ser igual de eficaces e incluso más eficientes si vuelan menos y reducen sus emisiones. Mientras que algunas empresas en Europa y EE. UU. están demostrando que es posible reducir las emisiones de los vuelos de negocios, otras, como Volkswagen y Accenture, se están quedando atrás. Reducir los viajes de negocios tiene sentido comercial para las empresas y también protege el bienestar de los empleados. Mientras los políticos y los ciudadanos claman por reducir nuestra dependencia del petróleo, los viajes más inteligentes son una manera fácil de hacerlo”.

Una empresa con A-Score tiene un compromiso de reducción absoluta en los viajes aéreos, algunos de los cuales tienen un objetivo de reducción del 50 % o más para 2025. Estas empresas han estado informando sobre sus emisiones comerciales o de viajes aéreos durante más de un año. Las empresas cumplen con los más altos estándares en las clasificaciones de viajes de negocios y son un ejemplo para otras empresas. Ocho empresas (3%) en el ranking logran este puntaje. La compañía farmacéutica danesa Novo Nordisk lidera el camino con su objetivo de reducción del 50 % para 2025 y el informe transparente de las emisiones de la aviación en los últimos tres años.

Transport & Environment y Stand.Earth, junto con una coalición de socios globales, lanzaron la Campaña Travel Smart y una nueva clasificación de empresas en un momento crucial para la industria de viajes a medida que los vuelos de negocios recuperan impulso a raíz de la pandemia. En 2019, los viajes de negocios representaron alrededor del 15-20 % de los viajes aéreos[1]o alrededor de 154 millones de MtCO2. Pero la industria recibió un gran impacto por la pandemia de Covid, y el gasto en viajes de negocios cayó un 52 % en 2020, de 1,4 billones de dólares en 2019 a 694 000 millones de dólares en 2020.[2].

Las empresas ahora tienen una oportunidad única de liderar adoptando nuevas prácticas, estableciendo objetivos de reducción de emisiones para los viajes aéreos y consolidando los hábitos de reducción de emisiones adquiridos durante la pandemia. La hoja de ruta de T&E hacia una aviación neutra en carbono ha demostrado que reducir los viajes de negocios es la forma más efectiva de reducir las emisiones de la aviación a corto plazo donde más importa para el clima. Al reducir los viajes de negocios en un 50 %, reduciríamos las emisiones en 32,6 Mt CO2 para 2030 en Europa, lo que equivale a retirar de las carreteras 16 millones de coches contaminantes[3].

La nueva campaña Travel Smart insta a las empresas a:

  • Comprometerse públicamente con el objetivo absoluto de reducir los vuelos en al menos un 50 % desde los niveles de 2019 para 2025 o antes;
  • reducir los viajes aéreos y optar por otros medios de conectividad y transporte;
  • Informe sobre el progreso hacia la reducción de emisiones.

Denise Auclair agregó: “Los viajes inteligentes consisten en hacer que cada reunión cuente. Aunque no todos los viajes de negocios en avión se pueden evitar, en muchos casos las reuniones virtuales son un sustituto eficaz. Hemos estado haciendo esto durante dos años, entonces, ¿por qué parar ahora? Muchas empresas ya han anunciado objetivos para reducir los viajes aéreos corporativos en un 50%. El camino está despejado para que otros se eleven, vuelen menos y logren más”.

[1] McKinsey & Company, Informe The Travel Industry Turned Upside Down, septiembre de 2020, https://www.mckinsey.com

[2] Global Business Travel Association (GBTA), Business Travel: Full Recovery Expected by 2025, 1 de febrero de 2021. https://www.gbta.org/blog/business-travel-full-recovery-expected-by-2025/

[3] Transporte y Medio Ambiente, Hoja de ruta para una aviación climáticamente neutral en Europa, 2022, https://www.transportenvironment.org/wp-content/uploads/2022/03/TE-aviation-decarbonisation-roadmap-FINAL.pdf

Publicado originalmente en Transporte y Medio Ambiente.


 


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