¿Puedo cargar mi vehículo eléctrico bajo la lluvia?

¿Puedo cargar mi vehículo eléctrico bajo la lluvia?


Los defensores de los vehículos eléctricos le dirán que un automóvil eléctrico es como un automóvil normal. En su mayor parte tienen razón. Pisas el pedal derecho y el auto se mueve, giras la rueda y el auto gira, y la única diferencia real es qué tipo de combustible hay en él. De hecho, decimos cosas así todo el tiempo. Pero si somos completamente honestos, eso es todo generalmente cierto. El 99% de las veces, la única diferencia es qué tipo de combustible entra en el automóvil, pero ese último porcentaje también existe.

Como bien saben los propietarios y aficionados de vehículos eléctricos, los coches eléctricos son mucho más divertidos debido a su par instantáneo y también se benefician de la comodidad de cargarlos en casa. Sin embargo, también hay cosas que pueden resultar confusas para los recién llegados. Para brindar explicaciones sobre estos asuntos, comenzamos un segmento llamado «Preguntas frecuentes sobre autos eléctricos» para responder esas extrañas preguntas que surgen el uno por ciento del tiempo. La pregunta de hoy: ¿Es seguro cargar un vehículo eléctrico bajo la lluvia??

Respuesta corta: es perfectamente seguro cargar un vehículo eléctrico bajo la lluvia

Cortesía de Fermata Energy.

Si bien es cierto que el agua puede conducir la electricidad y provocar cortocircuitos, el hecho es que casi todos los automóviles eléctricos que se venden en los Estados Unidos hoy en día están diseñados para una variedad de condiciones de funcionamiento. No solo significa «húmedo o seco». También significa caliente y frío, limpio o polvoriento, y tal vez incluso seco o aceitoso. En otras palabras, los vehículos eléctricos están diseñados para usarse de la misma manera que las personas usan sus automóviles, y muchas personas usan sus automóviles al aire libre.

Pero no confíes en mi palabra. Autotrader.com entrevistó a Jonathon Ratliff, gerente senior de desarrollo de tecnología de cero emisiones en Nissan North America en el Centro Técnico de Nissan en Farmington Hills, Michigan, y le hizo la misma pregunta. «Absolutamente, es seguro cargar en casi cualquier clima», respondió. «Eso se debe a que los vehículos eléctricos están diseñados a propósito para soportar la lluvia y la entrada de agua, sin mencionar las molestas partículas de polvo que podrían causar estragos en un sistema eléctrico».

Ratliff agregó que el sistema eléctrico del Nissan LEAF fue efectivamente clasificado como seguro mientras que «cada componente de nuestro vehículo estuvo sumergido en 1 metro de agua durante 30 minutos… en otras palabras, la clasificación supera cualquier cosa que obtienes cuando enchufas tu vehículo». encontrar vehículos eléctricos en una estación de carga bajo la lluvia”.

Aún así, no hay preguntas estúpidas cuando se trata de seguridad. Probablemente podría argumentar que Ratliff tiene demasiada piel involucrada para ser 100% objetivo también, así que tratemos de ser lo más objetivos posible aquí y veamos qué dicen realmente las leyes de seguridad de carga de EV.

Un viaje rápido al sitio web de la Comisión de Seguridad y Protección al Consumidor (CPSC) muestra que “La ley federal requiere que los fabricantes prueben muchos productos de consumo para verificar el cumplimiento de los requisitos de seguridad de los productos de consumo. Las descargas eléctricas son parte de esto”. Si desea profundizar más, puede leer esta regla de 2017 emitida por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) titulada “Normas federales de seguridad de vehículos motorizados; Vehículos eléctricos: derrame de electrolitos y protección contra descargas eléctricas», pero tenga cuidado: no es exactamente uno El codigo Da Vinci-Volteador de páginas a nivel.

Entonces, millones de personas (y no solo personas como Fritz Hasler) han estado cargando millones de autos eléctricos en la última década de esta era moderna de autos eléctricos, ¿verdad? Ciertamente, algunos de estos tuvieron que realizarse en condiciones reales fuera de un laboratorio estéril, entonces, ¿por qué todavía se hace esta pregunta?

La gente cree en los memes.

Si la última década del circo político estadounidense nos ha enseñado algo, es que las imágenes divertidas con unas pocas palabras son muy, muy efectivas para convencer a las personas simples de que entienden ideas sociopolíticas y/o biomédicas complejas. Si bien a veces puedo caer en un buen meme, tengo que admitir que cuando esta imagen (arriba) de una estación de supercarga Tesla inundada se publicó en el grupo de bromas de vehículos eléctricos en Facebook, bueno, me avergüenza decir que esto fue mi primer instinto no fue el correcto.

Si soy completamente honesto, creo que dije: «Sí, a la mierda». Mientras tanto, comienzan a aparecer visiones del personaje de Bill Murray. Día de la marmota Dejar caer una tostadora en su bañera en un intento equivocado de terminar con todo pasó por mi mente.

He aquí por qué eso estuvo mal: Los ingenieros son inteligentes.

No hay posibilidad de que los ingenieros que instalaron estos cargadores no pensaran en este mismo escenario al menos media docena de veces, incorporando cualquier cantidad de medidas de protección contra fallas y fallas a tierra. Si hay un cortocircuito causado por el agua, lo más probable es que los cargadores se apaguen solos hasta que baje la marea. Si no hay un cortocircuito, bueno, probablemente buscaría un cargador de secadora, yo mismo (Gracias a Dios por Chargeway) pero probablemente no haya peligro.

Llueva o truene, su coche eléctrico está listo para la «recarga» y la carretera.

contenido original de CleanTechnica.


 

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