¿Ha construido Elon Musk la mejor compañía de vehículos eléctricos en Wall Street?

¿Ha construido Elon Musk la mejor compañía de vehículos eléctricos en Wall Street?


Los vehículos eléctricos se están convirtiendo rápidamente en la norma para los fabricantes de automóviles, con Tesla a la cabeza en la floreciente industria. Y si bien los vehículos eléctricos de la compañía lo han convertido en lo que es hoy, los planes de Elon Musk para la inteligencia artificial y la movilidad autónoma podrían convertirlo en lo que es mañana, razón por la cual muchos inversores consideran que Tesla es la mejor acción de vehículos eléctricos que vale la pena comprar.

Aparte del liderazgo de Elon Musk en el mercado de vehículos eléctricos, Tesla dice que su emocionante futuro también podría hacer que valga la pena apostar por él. El tonto colorido. El margen operativo actual de Tesla también es más impresionante que el del resto de la industria automotriz, lo que posiciona bien al fabricante de automóviles para capitalizar su posición en el sector de vehículos eléctricos de rápido crecimiento.

Las ventas de vehículos eléctricos representaron alrededor del 9 por ciento de todas las ventas de automóviles en 2021, según la Agencia Internacional de Energía, una cifra que se ha más que triplicado desde 2019. Un informe reciente de Grand View Research espera que las ventas de la compañía crezcan alrededor de un 38 por ciento anual hasta 2027 gracias a las reducciones de costos de producción esperadas y la mejora en la autonomía de las baterías.

El margen operativo de Tesla del 19,2 % este año es más alto que el margen operativo del 14,7 % del fabricante de automóviles en el cuarto trimestre de 2021. En comparación con sus competidores cercanos, Tesla paga aproximadamente un 10 % menos por los paquetes de baterías y gasta aproximadamente un 24 % menos que el promedio de la industria, como detallado en un informe de Cairn ERA.

Parte de la eficiencia de Tesla proviene de sus fábricas ya altamente automatizadas, que han permitido a la empresa aumentar la producción de vehículos en instalaciones de todo el mundo. Durante el año pasado, las eficiencias también llevaron a un aumento de los ingresos, con Tesla reportando un aumento del 73% en los ingresos durante el año pasado a $ 62,2 mil millones. Además, el flujo de caja libre creció alrededor de un 188 % el año pasado a alrededor de $ 6.9 mil millones.

Logísticamente, la reciente apertura de Tesla tanto de la Gigafactory Berlin-Brandenburg como de la Gigafactory Austin, Texas, ofrece al fabricante de automóviles otra ventaja única. El negocio de vehículos eléctricos de Tesla puede esperar lanzar el Cybertruck en 2023 y sus baterías 4680 de próxima generación a finales de este año, ya que actualmente busca aumentar la producción del Modelo Y en ambas plantas.


Más allá del negocio de los automóviles, el CEO de Tesla, Elon Musk, espera que para 2024, un robotaxi autónomo esté en la carretera con una producción en volumen. Ark Invest, como ejemplo de una empresa alcista con Tesla, espera que el negocio de robotaxi de la compañía genere alrededor de $ 2 billones en ganancias anuales para 2030, aprovechando la suite completa de conducción autónoma del fabricante de automóviles que ya está disponible.

El robot humanoide Tesla «Optimus» también debería respaldar las ventas de la empresa.

En una declaración en la llamada de ganancias del primer trimestre de Tesla, Musk dijo: «Optimus finalmente valdrá más que el negocio automotriz, valdrá más que FSD».

Ya sea en términos de esfuerzos futuros o solo de valoración, Tesla sigue siendo una acción importante para observar. Actualmente, Tesla vale más que los siguientes 14 fabricantes de automóviles combinados con un múltiplo de precio de venta de 19, más como valorar una empresa de software que una empresa de automóviles.

Si bien algunos inversores piensan que Tesla está sobrevaluado, otros ven potencial para que el fabricante de automóviles amplíe aún más su posición dominante en la carrera de vehículos eléctricos. Vale la pena señalar que antes de que se lanzara el iPhone, se consideraba que Apple estaba sobrevaluada y algunos dudaron de Amazon antes de que alcanzara su valoración actual de 1,4 billones de dólares.

Publicado originalmente en EVANNEX. Por Zachary Vizconde


 


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